Torre Iluminación CTI6000 NAC

Torre Iluminación CTI6000 NAC

Ficha Técnica:

Modelo.

• Modelo del motor: Perkins 403D-11G.
• Tipo de batería: Acumulador 12V 9 placas.
• Peso: 650 Kg.
• Dimensiones – sin desplegar: 225 x 135 x 174 cm.
• Estabilidad del viento: 104.6 kph.
• Focos: 4-1000W Metal Halide – Philips.
• Lámparas: Forma Elíptica Uso en Intemperie.
• Balastros: Autorregulado 1000 W – Philips.
• Tensión de Operación: 120 V.
• Lúmenes: 440,000.
• Terminación de lámpara: Fija.
• Tipo cable de alimentación lámparas: Cable en espiral 7 x 14.
• Altura máxima lámparas: 9.28 m.
• Mástil: 5 secciones; 5a sección articulada.

Especificaciones del generador.

• Generador: Mecc Alte 6 KVA / 60 Hz.
• Contacto de salida de corriente G F C I: 120 V CA a 15 A.
• Contacto de salida [tipo media vuelta]: 220 V CA a 25 A.
• Interruptor automático G F C I: 15 A.
• Interruptor automático – contacto 220V: 25 A.
• Potencia de salida continua: 6000 W.
• Nivel de ruido a 7 m: 73 dB.

Especificaciones del remolque.

• Capacidad de gato estabilizador: 907 Kg.
• Tipo de remolque: Bola de 2 pulgadas.
• Tipo de llanta: ST175.
• Capacidad del eje: 907 Kg.
• Número de birlos: 5.
• Tipo de suspensión: 2 hojas.
• Tipo conector eléct p/ luces de remolque: 4 alambres.
• Capacidad de malacates: 680 Kg.
• Cable de acero elevación de mástil: 1a sección O 1/4″, 2a y 3a sección O 3/16″.
• Cable de acero chasis-mástil: O 1/4″.
• Nivel de gota – Luz de panel – Luz tanque de combustible: Estándar.
• Manija con alojamiento para candado de seguridad: Estándar.
• Bomba manual [purga sistema de combustible]: Estándar.
• Contactos removibles: Estándar c/tapa ciega.
• Jalón retráctil – Horómetro digital: Estándar.
• Encendido luces de seguridad de remolque: Estándar.

Datos de interés:

• Contienen lámparas que se pueden rotar y ajustar en posiciones a 360°.
• Pueden extenderse hasta 9 metros de altura y soportar vientos de 100 Km/Hr.
• Son confiables y requieren de menor mantenimiento
• Ideales para eventos, construcciones nocturnas, muy útil para apoyo en emergencias de desastres, aeropuertos y autopistas o vialidades que se encuentran en reparación.